浅谈水下混凝土浇筑的施工控制

龙安大桥项目部将要进行混凝土水下浇筑，在施工前我和同事对施工工艺等进行相互学习和研究，认为其施工过程及质量控制是关键。这就要求施工前期和施工期间对工艺等进行严格控制，对每一个环节严加要求，力争把隐患消除在成桩之前，避免不必要的损失。

首先我们要了解什么叫水下混凝土。在干处进行拌制，并在水下浇筑和硬化的混凝土，叫水下混凝土。混凝土在水下虽然可以凝固硬化，但浇筑质量较差。所以对水下浇筑混凝土要求较高，必须具有水下不分离性、自密实性、低泌水性和缓凝等特性。对于水下混凝土的特性我就不再详述了。下面是我们总结的水下浇筑混凝土施工质量控制的几个要点：

1、设备质量的控制
对于设备质量的控制很多人不在意，往往会导致焊缝破裂，甚至断桩的风险。我们认为其中最重要的有3种:

①．必须配备备用发电机，保证工地的备用发电机性能良好，足以应付施工过程中可能发生的电网断电情况，这样可以防止灌注时间延误，造成断桩事故。

②．检查导管的直径是否符合要求，确保导管的刚度和密封性良好。管壁光滑、导管平直，无穿孔裂纹，导管接口处应有弹性垫圈密封。如果导管接头密封不严，焊缝破裂，水从接头或焊缝中浸入会引起事故，因此施工之前必须要进行水密、承压和接头抗拉试验。

③．储料斗、漏斗、溜槽以及其他灌注机具在使用前都应进行检查，以保证施工安全和施工质量。
    2、人为控制
   对于水下工程，特别是桥梁工程，人才是最重要的因素，只有按规范严格要求自己才会取得良好的结果。

①．钢筋笼和钻孔的中心要对应，定位要准确。如果钢筋笼不是放到孔底的，要特别注意吊环、吊钩的强度及牢固性。钢筋笼吊放时要保持轴线顺直，位置居中，严禁碰撞孔壁，以免产生塌孔。钢筋笼安放到位后应立即安设导管。

②．注意首批混凝土量必须满足导管埋深不小于1.5m，预备混凝土数量充足，确保连续施工不得中断。否则先灌入的混凝土达到初凝，将阻止后灌入的混凝土从导管中流出，造成断桩。

③．当混凝土接近钢筋笼时，宜放慢混凝土浇筑速度，保持导管与钢筋笼的间距，防止浮笼。要注意正确控制导管深度，过深易使导管与混凝土间磨擦阻力过大，致使导管无法拔出以致造成事故。而提管过程中要缓慢上提，如过猛易使导管拔断，所以埋管深度一般应控制在2m—6m之间。

④.为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌0.5m—0.8m的高度，待桩顶混凝土强度达到设计强度的70%时，将其凿除。
    3、容易发生的问题及解决方法

①.浮笼

浮笼的产生与混凝土的顶推力有关，但预防不力是一个重要因素，因此我们在施工中下笼时应采取相对固定措施，尽可能多焊几条主筋在钻机底座上，增大固结力。
      如果出现浮笼，应尽快处理，扼制继续上浮，最好用多根直径6cm左右的钢管套住钢筋笼主筋再焊在护筒上，并用钢筋或方木成网状压住所焊钢管及护筒，这样不仅能扼制钢筋笼继续上浮，还能保证钢筋笼上浮时不至过份偏位。
     ②．灌注中途卡管
     不管因何种原因导致卡管，必须尽快恢复，保证灌注的连续性。如果已灌注混凝土厚度3m以内出现卡管又无法补救到继续灌注时，建议停止浇筑，拔出导管，采用吸泥机吸出混凝土，并重新清孔再灌注，或者提起钢筋笼，重下钻头，加大泥浆浓度钻至设计标高并排出已灌混凝土，再按常规办法清孔，重新灌注，以小的损失换取高质量工程。
    如果已灌注混凝土厚度较大，重钻清孔不太可能，必须尽快更换导管重新灌注，同时加入适当的缓凝剂，对接入层混凝土进行振捣延缓初凝，尽可能的保证不断桩。
     ③．埋管
      安排专人（熟悉水下混凝土施工的工人）对埋管深度（不得大于6m，且不小于2m）进行控制，并注意与钢筋笼的间距。一旦埋管发生，应先查明究竟是何种原因，尽可能增大拔力拔起导管（但要防止拔漏导管），拔起过程中应正反摇动导管，使其易于拔起。

最后与大家分享一些施工经验：
      1.混凝土坍落度控制在180mm—220mm之间。
     ②．导管口距孔低控制在30cm—50cm之间。
     ③．埋管深度标准：最小值为管内的混凝土产生的压力大于孔内混凝土和孔内的积水产生的压力之和。水的密度是1，混凝土的密度为2.5左右，若孔内积水为a米的话，那么就要求首批混凝土灌注后管内相对于孔内混凝土的高度大于a/2.5。
     ④．若混凝土运输距离较长，灌注速度较慢，那么应每5分钟左右让吊车上下活动导管（切忌不可左右活动），以防混凝土初凝吸管。
     ⑤．提前计算好设计量，当灌注量接近设计量时，用测绳计算混凝土面高度，（预留50cm浮渣）反算混凝土还需量，既要灌注到设计高度，又不能造成浪费。
    以上是我们总结的水下浇筑混凝土施工质量控制要点以及一些注意事项和经验交流。最后，我认为施工事故时有发生，为保证工程质量，应坚持预防为主、防微杜渐的原则。

龙安大桥项目部  车鹏